據立木信息咨詢發布的《中國BMS電池管理系統市場研究報告（2018版）》顯示：電池管理系統(BMS)是純電動和混合動力汽車的一個關鍵組成部分，主要由電池電子部件（Battery electronics）和電池控制單元（Battery control unit）組成，BE負責采集電池的電流、電壓、溫度等相關數據并傳輸給BCU進行控制，BCU還負責與其他控制單元進行信息交互。

BMS最核心的三大功能為電芯監控、荷電狀態（SOC）估算以及單體電池均衡。BMS監測到單體鋰電池芯的工作溫度和電量，并自動采取措施均衡單體鋰電池芯的充放電電流和防止過溫現象發生。能使電動汽車動力電池在各種工作條件下獲得最佳的性能、最長的使用壽命，是發展電動汽車的關鍵技術之一。

    國內BMS市場空間為55億元左右，乘用車、物流車越來越多采三元電池，且載電量明顯加大，對電池組安全性要求逐漸提升，且BMS主動均衡技術的運用也將明顯增多。預計到2020年BMS市場規模為125億元左右，乘用車BMS將占據市場占據主導地位。

    未來的國內動力電池BMS政策層面，出于對新能源汽車安全性的要求，中汽研旗下全國汽車標準化委員會正在制定中國電池管理系統（BMS）國標，BMS技術標準將日趨嚴格；同時整車廠和電芯廠都有向BMS產業鏈延伸規劃，技術壁壘和研發投入制約，上下游企業延伸難度高， BMS整體解決外包是一種合理市場行為。